Có 2 trường hợp: một là xe không khởi động được và không xảy ra sự cố gì tiếp theo, hai là xe khởi động được nhưng sau đó lịm dần.

Sự sụt giảm điện tích là nguyên nhân chính gây ảnh hưởng tới ắc quy. Điều này xảy ra khi bạn tắt động cơ nhưng một số thiết bị điện tử vẫn phải sử dụng một lượng điện nhỏ để duy trì hoạt động hoặc để lưu trữ thông tin. Ngoài, nếu bạn đỗ xe mà quên tắt đèn pha thì cũng sẽ gây nên hiện tượng này.

Hiện tượng này là bình thường đối với các xe sử dụng thường xuyên, ắc quy sẽ được nạp đầy lại trong quá trình sử dụng hàng ngày. Tuy nhiên trên các xe để lâu ngày thì điện tích sẽ sụt giảm dần, không được tái nạp nên lâu dần sẽ không đủ điện để khởi động.

Cần số chưa đúng vị trí

Khi xe không thể khởi động và đèn trên bảng điều khiển cũng không nhấp nháy hay báo sáng thì nguyên nhân có thể là do vị trí cần gạt số chưa được chuyển về vị trí P (trên xe số tự động), hoặc đang cài số và không đạp côn (đối với xe số sàn). Với những xe trang bị hệ thống khởi động bằng nút bấm thì nguyên nhân có thể là do bạn chưa đạp thắng, xe sẽ không thể nổ máy nếu như mọi thứ không tuân theo đúng quy trình.

Hệ thống chống trộm bị lỗi

Sự nhầm lẫn của hệ thống chống trộm cũng là nguyên nhân khiến cho bạn không thể khởi động được xe. Để tránh tình trạng này, tốt hơn hết bạn nên thay thế pin của chiếc chìa khóa định kỳ.

Hệ thống đề bị lỗi

Nếu xe không thể khởi động và kèm theo những tiếng lách tách phía bên trong thì nguyên nhân là do hệ thống đề bị lỗi, những ống nam châm điện trong hệ thống đề đóng và ngắt ngay lập tức đã gây ra hiện tượng này.

Động cơ khởi động được nhưng tắt, lịm dần

Dẫn đến hiện tượng này có thể là do một số lỗi liên quan đến vấn đề kỹ thuật, và dưới đây là 5 nguyên nhân phổ biến nhất:

Xe hết nhiên liệu

Khi bình nhiên liệu cạn, động cơ vẫn sẽ nổ máy nếu được khởi động nhưng không đủ khả năng để tiếp tục hoạt động. Bạn nên thường xuyên kiểm tra mức nhiên liệu để bổ sung kịp thời, không nên để cạn kiệt xăng, dầu rồi mới đổ, như vậy sẽ gặp phiền toái trên đường khi không thể tìm thấy trạm tiếp. Tình trạng này nếu lặp lại nhiều lần cũng sẽ gây ảnh hưởng đến bơm xăng, lọc xăng và tuổi thọ của động cơ.

Rơ-le hoặc bơm xăng bị lỗi

Rơ-le hoặc bơm xăng bị lỗi sẽ khiến cho động cơ không nhận được đủ nhiên liệu, làm cho động cơ bị nóng lên, không thể tiếp tục hoạt động, bơm xăng cũng sẽ nhanh bị hỏng. Bạn nên trang bị thêm đồng hồ áp suất nhiên liệu để theo dõi động cơ có nhận được đủ nhiên liệu hay không.

Bộ đề bị hỏng (lỗi cơ khí)

Sau một thời gian sử dụng, các chi tiết thuộc bộ đề như bánh răng, ổ trục hay vòng bi sẽ bị hư hỏng, từ đó gây ra tình trạng không khởi động được. Nếu bạn vặn chìa khóa về nút off đèn pha sáng, sau đó bật lên vị trí Acc/on mà đèn pha mờ đi, đó là lúc bạn cần thay bộ đề mới hoặc phải sửa chữa ngay lập tức để không xảy ra tình trạng này.

Không có tia lửa điện

Bu gi và các bộ phận đánh lửa gặp vấn đề, không thể phát sinh tia lửa điện hoặc phát sinh chậm, và về cơ bản, nếu không có tia lửa điện hoặc tia lửa điện xuất hiện không đúng thời điểm thì động cơ sẽ không thể khởi động. Nếu bạn nhận thấy xe đang ngày một yếu đi hoặc thường xuyên gặp phải tình trạng khó khởi động thì đó chính là dấu hiệu báo trước, cần xem xét vấn đề của bu-gi hay vấn đề của thời điểm đánh lửa.

Hệ thống hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc

Sử dụng nhiên liệu không đạt chất lượng, hoặc xe hoạt động lâu ngày thì hệ thống kim phun, bộ lọc nhiên liệu sẽ bị tắc bởi cặn bẩn, khiến cho xăng/dầu xuống được động cơ, làm cho động cơ không thể hoạt động. 

Trung tâm sửa chữa ô tô công nghệ cao – Dung Bắc Auto 

Trụ sở chính: 62 Đường Lê Văn Tám, Yên Bái

• Hotline : 0858.522.666

Chi nhánh: Lô 16, KCN Bắc Duyên Hải, P.Duyên Hải, Lào Cai 

• Hotline : 0814.522.888

Để đặt lịch hẹn sửa chữa xe tại gara, vui lòng truy cập vào trang chủ của Dung Bắc Auto tại Website hoặc đặt lịch qua mail info@otodungbac.vn để được phục vụ sớm nhất.